À Lyon, un dechroming dès 190 € selon les pièces, posé en 4 à 8 heures (souvent le jour même), par un atelier certifié Sprinteo. Le film noir mat, brillant ou brossé remplace les chromes pour un look shadow line sur mesure, 100 % réversible — chromes d'origine préservés. Devis gratuit sous 48h.
Lyon roule beaucoup d'allemandes, et la demande de shadow line y est naturelle : reproduire le pack noir d'un modèle M ou S-line sur une finition qui ne l'avait pas d'usine, pour quelques centaines d'euros au lieu d'un changement de pièces.
L'hiver rhodanien ajoute un argument concret. Le sel de déneigement des routes vers les stations et l'humidité de la Dombes piquent les chromes, qui se constellent de micro-points de corrosion. Le film noir masque ces piqûres et protège la baguette d'origine — bien moins cher qu'un remplacement.
Au-delà de Lyon : le chrome delete sur tous les modèles — méthode, finitions et tarifs.
À Lyon, le geste est le même que partout mais le dégraissage compte double en hiver : un chrome chargé de sel et de film routier doit être parfaitement nettoyé avant la pose, sinon le vinyle cloque. Chaque pièce est découpée puis maroufflée à chaud pour suivre les arrondis des entourages et de la calandre.
Durée : 4 à 8 heures, souvent une seule journée d'atelier. Le dechroming n'habille que les chromes, pas la couleur : aucune démarche carte grise. Au retrait, à chaud, le chrome d'origine réapparaît intact.
| Critère | Dechroming vinyle | Peinture chromes |
|---|---|---|
| Prix | 190 € — 880 € | 800 € — 2 500 € |
| Délai | 4 à 8 heures | 3 à 5 jours |
| Réversible | Oui — chromes intacts | Non — irréversible |
| Adhérence | Films cast haute conformation | Adhérence variable sur chromes |
| Côte de revente | Originaux préservés sous film | Modification permanente |
À Lyon, un dechroming va de 190 € pour un élément (les rétros, par exemple) à 880 € pour un black-out complet — entourages de vitres, calandre, sigles et baguettes. Le prix dépend du nombre de pièces traitées. Devis gratuit sous 48h.
Oui, c'est l'usage le plus demandé : passer les chromes d'une finition standard en noir pour obtenir le rendu shadow line des packs sport, sans changer la moindre pièce d'origine, et de façon réversible.
Oui. Le noir masque les piqûres de corrosion dues au sel de déneigement et fait barrière sur la baguette d'origine. C'est une alternative économique au remplacement d'une pièce chromée piquée.
4 à 8 heures selon le nombre de pièces — généralement rendu dans la journée. L'atelier certifié Sprinteo dégraisse, pose et contrôle chaque élément.
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